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時(shí)間:2023年6月19日 點(diǎn)擊量:1033
工程塑料是指一類(lèi)可以作為結構材料,在較寬的溫度范圍內承受機械應力,在較為苛刻的化學(xué)物理環(huán)境中使用的高性能的高分子材料。
工程塑料發(fā)展于上世紀50年代,具有優(yōu)良的綜合性能,主要表現為剛性大,蠕變小,機械強度高,耐熱性好,電絕緣性好,可在較苛刻的化學(xué)、物理環(huán)境中長(cháng)久使用,可部分替代金屬作為工程結構材料使用,在材料領(lǐng)域中占據非常重要的地位。
工程塑料被廣泛應用于電子電氣、汽車(chē)、建筑、辦公設備、機械、航空航天等行業(yè),隨著(zhù)材料技術(shù)及設計工藝的提升,工程塑料替代金屬材料應用日益增多,以塑代鋼、以塑代木已成為國際發(fā)展趨勢。
熱塑性
選擇材料時(shí)需要考慮的一個(gè)關(guān)鍵因素就是材料的耐熱性。
通常來(lái)講,如果想使材料的最大工作溫度提高就相應需要增加更多的成本。
填充劑的加入能夠極大地提高材料的硬度和熱變形溫度,而且,對于高性能的和專(zhuān)用的聚合物來(lái)廛,玻璃纖維的加入能使成本大幅下降。因為這些,在聚合物中填充玻璃纖維經(jīng)常用于替代金屬一途。
常用來(lái)替代金屬的玻璃纖維填充聚合物的最大工作溫度和熱變形溫度對比:
填充30%玻璃纖維的聚合物的最大工作溫度和熱變形溫度
在高性能材料中加入碳纖維可以使材料的硬度和熱變形溫度大幅提高。與填充玻璃纖維相比填充碳纖維有以下優(yōu)點(diǎn):
● 更高的硬度
● 更低的密度
● 良好的導電性
● 良好的摩擦性能
因為這些原因,碳纖維經(jīng)常被用在汽車(chē)的燃料輸送線(xiàn)和燃料系統上。
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